Mobiler Schallschutz

Messbare Verringerung der Lärmbelastung an Gleisbaustellen

Die Mobilität und das Aufkommen auf unseren Verkehrswegen werden langfristig weiter steigen. Die damit verbundene Lärmbelästigung, auch durch die Instandhaltung der Verkehrswege, findet deshalb immer größere Beachtung. Denn dauerhafter Lärm schadet nicht nur dem Gehör. Er hat auch Auswirkungen auf das Herz-Kreislauf-System, das Schlafverhalten sowie das allgemeine Wohlbefinden und beeinträchtigt somit die Lebensqualität erheblich.

Die HPZ hat mobile Systeme für effektiven Schallschutz an Gleisbaustellen außerhalb des Gefahrenbereichs entwickelt. Das großflächige System 1 und das System 2 zur Integration in die feste Absperrung.


Die Module der mobilen Schallschutzmatte HPZ
des Systems 1 sind vom ift Rosenheim auf
„Luftschalldämmung von Bauteilen" geprüft.
Die Reduzierung der Lärmemission beträgt bis zu 30 dB
Grundlagen: EN ISO 10140-1 : 2010 + A1 : 2012 - A2 : 2014,
EN ISO 10140-2 : 2014, EN ISO 717-1 : 2013
und DIN EN 1793-1 : 2013-4


System 1 | Großflächiges Schallschutzsystem zum Schutz der Umgebung

Effektiver Schutz für Mensch und Umwelt
Ständerwerk aus leichten, hochfesten Aluminiumprofilen
Schnelle Montage bis zu 7 m Höhe
Modulare Bauweise für größtmögliche Flexibilität

System 2 | Mobiler Schallschutz am Gleis außerhalb des Gefahrenbereichs

Schallreduzierung von bis zu 15 dB(A)
Handliche Elemente von 3 x 1 Meter
Einfaches Integrieren in die Feste Absperrung
Bahntechnische Freigabe seit November 2015 durch die DB Netz AG

Mobiler Schallschutz in Radolfzell – gut für Mensch und Umwelt

Um die Wohnbebauung an der Herzenstraße / Friedrich-Werber-Straße in Radolfzell vor Lärm zu schützen, wurde im April 2016 die innovative mobile Schallschutzwand der HPZ installiert.

Insgesamt wurden 50 Module (Lärmschutzmatten) verbaut. Jedes wiegt rund 49 kg und mit etwa 3080 l Luft gefüllt ist. Mit einer Gesamtlänge von 110 m und einer Höhe von 7 m schützte die mobile Schallschutzwand der HPZ über den gesamten Bauverlauf Mensch und Umwelt effektiv vor Lärm- und Staubemissionen der Bahnbaustelle.

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